首先回到滤袋的分离指标参数或者说穿透率：
这是采用一种定量的方法来显示允许穿过滤袋的颗粒数量和被滤袋过滤掉的颗粒数量。

这可以使用相对地、绝对地或利用百分比来表述：
如果采用相对地方法来表述，则允许通过的颗粒比例与滤袋前未过滤的的物质数量相关。
假如滤袋前方放置100个颗粒，以L类滤袋为例，经过滤袋过滤后则仅剩一个颗粒穿过滤袋逸出。
同理，“M”级滤袋是指假定过滤前有1000个颗粒，则过滤后仅剩1个。
“H” 级滤袋是指假定过滤前为20,000个颗粒，过滤后仅剩1个。

如果采用绝对的方法表述滤袋渗透性，则滤袋上方的过滤后气体区域允许的粉尘浓度通常直接表示为mg/m3。

将这两种数值进行比较或转换存在着问题。未过滤空气的粉尘含量必须已知并考虑在内。同时还应当注意过滤后的废气直接排放在同一室内的情况。如果废气直接排放在同一室内，则其内含有的微量粉尘还会再次经历被吸尘器吸入并过滤的过程。然而，如果排气释放在不同的空间中，则该处的粉尘浓度可能会随时间的推移而增高。若如此，则必须采取措施来处理，尤其是涉及到危险物质时！

除了常见的欧盟EN 60 335-2 (L, M, H) 或旧式 ZH 1 / 487 (U, S, G, C, K1)的滤袋和粉尘分分类标准以外，其他的分类标准也很常见。

那么，我们如何建立整体设备的渗透性？

如果第一个（主）滤袋为应用分类“C”，那么其过滤后空气一侧将有最大0.1%的粉尘。残留粉尘滤袋只允许最多0.05%的粉尘通过。这意味着，在涡轮前的过滤后空气一侧，只有0.1 x 0.05 = 0.005%的吸入颗粒仍然存在。